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Qu'est-ce qu'un Fatbike ?

Le Fatbike est conçu pour offrir une excellente adhérence et une stabilité optimale sur les terrains difficiles comme le sable, la neige ou les sentiers accidentés. C'est un vélo avec des pneus larges. Il permet d'affronter des surfaces variées avec un confort et une maniabilité accrus.

Découvrez notre sélection complète de Fatbikes.

Avec l’essor des nouvelles technologies, le Fatbike électrique a révolutionné la pratique en intégrant un moteur qui assiste le cycliste dans son effort. Concrètement, lorsque vous pédalez, un capteur détecte votre mouvement et active le moteur pour fournir une assistance proportionnelle à votre coup de pédale. Cela permet de parcourir des terrains difficiles avec plus de facilité et d'explorer des paysages plus extrêmes sans craindre l’épuisement. 

Pourquoi choisir un Fatbike reconditionné ?

D’abord, c’est un choix économique : un vélo neuf haut de gamme coûte entre 2500€ et 6000€, tandis qu’un modèle reconditionné vous permet d’accéder à des marques prestigieuses à un tarif bien plus abordable, avec des réductions pouvant aller jusqu'à 40%. Chez Neold, chaque vélo fait l’objet d’un processus de reconditionnement rigoureux : contrôle de l’état du cadre, inspection et remplacement des pièces d’usure (chaîne, cassette, freins), diagnostic approfondi du moteur et de la batterie, et enfin, tests sur route pour garantir des performances optimales.

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Ensuite, c’est un choix écologique : acheter un vélo reconditionné, c’est prolonger sa durée de vie et éviter qu’un cadre en parfait état ne finisse prématurément à la casse. La production d’un vélo électrique neuf entraîne une empreinte carbone importante, notamment en raison des matériaux utilisés pour fabriquer le moteur et la batterie. En optant pour un reconditionné, vous contribuez activement à réduire l’empreinte environnementale de votre pratique du Fatbike.

Enfin, c’est un choix sécurisé : tous nos vélos sont vendus avec une garantie et bénéficient d’un service après-vente réactif. Vous avez ainsi l’assurance d’un achat fiable et durable.

Comment bien choisir son Fatbike électrique ?

1) La largeur des pneus

Le premier élément à considérer est la largeur des pneus. Les Fatbikes disposent de pneus larges à extralarges (généralement entre 3.8 et 5 pouces) qui offrent une excellente stabilité et un meilleur confort sur les terrains meubles comme la neige ou le sable.

2) Le moteur

L’élément clé d’un Fatbike électrique est bien entendu son moteur. Les modèles haut de gamme sont équipés de moteurs de marques réputées telles que Bosch ou Shimano, offrant une assistance fluide et progressive. Il est important de choisir un moteur avec un couple élevé (entre 60 et 100 Nm) pour assurer une assistance efficace sur les terrains accidentés.

3) La batterie

La capacité de la batterie est un autre critère fondamental. Exprimée en Wh (Watt-heures), elle détermine l’autonomie du vélo. Une batterie de 500 Wh suffit pour des sorties de 40 à 80 km, tandis qu’un modèle de 750 Wh peut atteindre jusqu’à 120 km d’autonomie. Nos techniciens s’assurent que chaque batterie reconditionnée conserve une capacité optimale avant d’être mise en vente.

A noter que l'autonomie d'un Fatbike électrique dépend de plusieurs facteurs : la capacité de la batterie, mais aussi le niveau d'assistance sélectionné, le poids du cycliste et le type de parcours emprunté.

Différentes marques proposent des vélos qui allient ces caractéristiques et performances. Chez Neold, on vous propose notamment :

• Retrouvez ici nos fatbikes Engwe
• Retrouvez ici nos fatbikes Himiway
• Retrouvez ici nos fatbikes Voltaway
• Retrouvez ici nos fatbikes Super73
• Retrouvez ici nos fatbikes Mate

Quels sont les niveaux d'assistance électrique sur un fat bike électrique ?

Les vélos électriques, y compris les VTT à assistance électrique (VTTAE), disposent généralement de plusieurs niveaux d’assistance permettant d’ajuster la puissance fournie par le moteur en fonction des besoins du cycliste et du terrain. Voici les niveaux d'assistance que l'on retrouve sur la plupart des modèles :

• OFF. Il est possible, sur quasiment tous les vélos électriques, de désactiver l'assistance. Le vélo devient alors comme un vélo mécanique. Attention néanmoins car la batterie et le moteur étant toujours présent, le vélo est plus lourd qu'un vélo mécanique classique.
• Economique. Offre une assistance minimale. Idéal pour maximiser l’autonomie de la batterie et rouler sur du plat ou des sentiers peu exigeants.
• Tour ou Standard. Assistance moyenne, offre un bon équilibre entre effort du cycliste et assistance électrique, parfait pour les balades et les montées modérées.
• Sport ou Trail. Assistance plus élevée, adaptée aux terrains accidentés, aux montées raides et aux parcours plus techniques.
• Turbo ou Boost. Assistance maximale. Idéal pour les fortes montées, les passages difficiles et les accélérations rapides, mais réduit considérablement l’autonomie de la batterie.

Quel est le temps de charge moyen d'un fat bike électrique ?

Le temps de charge moyen d'un fat bike assistance électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment la capacité de la batterie, la puissance du chargeur, et l'état de la batterie. Les fat bike ayant souvent des batteries de forte capacité, le temps de charge moyen est en moyenne est entre 4 et 7 heures avec un chargeur standard.

La puissance du chargeur

Un chargeur rapide (4 ampères ou 6 ampères) réduit considérablement le temps de charge. A titre comparatif, un chargeur standard fait 2 ampères. Un chargeur rapide peut diviser le temps de charge par 2 ! Idéal quand on utilise son vélo toute la journée sur la plage ou en ville pour des livraisons.

Le niveau de charge initial

Si la batterie n'est pas totalement vide, le temps de charge sera plus court. Il n'est pas nécessaire d'attendre que la batterie soit à plat pour la recharger. Chez Neold, on vous conseille de recharger votre vélo dès qu'on descend sous les 30%.

Température ambiante

Une température trop basse ou trop élevée peut ralentir la charge et endommager la batterie. Il est conseillé de charger sa batterie en intérieur. Et de conserver celle-ci en intérieur le plus souvent possible.

Combien coute la charge d'un fat bike électrique ?

Pour calculer le coût de charge d'un fat bike électrique il faut simplement multiplier la capacité de la batterie avec le prix du kWh.

Par exemple, pour un vélo électrique avec une batterie de 750 Wh et un prix de 0,216€/kWh, une charge coutera moins de 11 centimes.

Si on considère un cycliste très régulier qui charge son vélo 2 fois par semaine, celui lui coûtera au total 17€ par an.