Chaque type de vélo et chaque marque a ses propres recommandations. C'est pourquoi nous tâchons, pour chaque vélo, de donner une taille minimale et maximale d'utilisation !

Tout dépend de l'utilisation que vous comptez faire du vélo.

Vous avez l’intention de n’utiliser votre vélo que sur terrain plat ? Un couple moteur de 20 à 50 Nm,  avec son accélération progressive, se révélera suffisant. 

Si au contraire vous comptez rouler sur des terrains à dénivelés plus sensibles, vous devrez privilégier des couples plus puissants : 80 Nm, voire 100 si vous ambitionnez une utilisation sportive. Ainsi votre vélo vous permettra d’accélérer plus intensément sur les pentes, et de préserver vos mollets !

Gardez bien à l’esprit qu’un couple moteur plus puissant est aussi nécessairement plus énergivore, il vous faut donc choisir une batterie à l’avenant. Ça tombe très bien puisque nous abordons le sujet dans le prochain paragraphe. 

Avec des pincettes !

Si un kilométrage faible indique un vélo à l’état quasi neuf, un kilométrage de plusieurs milliers de kilomètres ne signifie pas qu’il est obsolète, loin de là ! 

La plupart des constructeurs de batterie estiment la durée de vie de leurs batteries à plus de 25 voire 30 000 km. On parlera d’ailleurs de cycles de charge plutôt que de kilométrage pour estimer la vieillesse d’un vélo. 

La batterie d’un vélo électrique pouvant sans problème dépasser les 500 cycles, et considérant qu’un cycle permet de parcourir en moyenne basse 60 km, on peut donc estimer qu’un vélo électrique peut rouler au minimum 30 000 km. Mais sa durée de vie dépend en premier lieu de la durée de ses composants : gardez bien à l’esprit que presque tous peuvent être changés ou réparés !

Nous ne mentionnons qu'une autonomie estimée car celle-ci dépend grandement de l'utilisation du vélo, son poids, le poids de sa cargaison, la vitesse constante, le type de terrain, le mode d'assistance utilisé...

En théorie, une batterie d'une capacité de 400 Wh vous offre une autonomie de 30 à 60 km, tandis qu’une capacité de 800 Wh peut garantir une autonomie de 90 à 120 km. 

Les vélos achetés sur notre site peuvent être livrés chez vous, sur rendez-vous et soigneusement emballés dans leur carton. Nous vous fournissons aussi les outils et explications nécessaires pour finaliser le montage de votre vélo.

Vous pouvez également venir chercher votre vélo électrique, gratuitement et directement à notre atelier au 19 rue Francis Garnier 33300 Bordeaux.

Les vélos vendus sur notre site peuvent être expédiés partout en France métropolitaine, pour un montant de 59€ TTC (livraison standard) ou 79€ TTC (livraison express).

En France, la livraison express s'effectue entre 2 à 5 jours ouvrés. La livraison standard peut s'étendre jusqu'à 8 jours.

Bien que le vélo soit entièrement assemblé, il faudra, pour faciliter son transport lui démonter les pédales et désajuster l’orientation du guidon. Pas d’inquiétude ! Il est très simple de replacer ces éléments. <br>La mise en carton est une étape à laquelle nous apportons le plus grand soin, afin d’éviter au maximum les mauvaises surprises à l’ouverture. Tout est fait pour que le vélo voyage stable, debout et protégé contre tous les chocs.

En France métropolitaine, la majorité de nos livraisons est effectuée par notre partenaire Heppner. Il vous contactera pour planifier au mieux possible le lieu et la date de livraison.

Attention : votre présence et votre signature sont indispensables pour la remise de votre vélo.

Les mauvaises surprises sont rarissimes car nous veillons attentivement à ce que nos livraisons se déroulent sans encombre.

Nous vous recommandons toutefois de vérifier attentivement l’état de votre commande et de son carton, et de prendre systématiquement des photos pour éviter tout litige.

En cas de doute, même le plus minime, signalez vos observations directement au transporteur et n’hésitez surtout pas à accepter la livraison en émettant une réserve indiquant clairement les dommages causés au vélo (impact sur le cadre, guidon tordu…).

Cette précaution est superflue pour 99% de nos livraisons, mais, en cas de problème durant le transport, elle nous permettra de vous accompagner pleinement.

Conformément à la réglementation en vigueur, tout vélo vendu en France doit être obligatoirement marqué avec un numéro d’identification unique. Ce marquage permet de lutter contre le vol et facilite la restitution en cas de perte ou de vol.

C’est pourquoi, à chaque ajout de vélo dans votre panier, un marquage antivol est automatiquement inclus. Il garantit une protection optimale et est enregistré dans une base de données nationale accessible aux forces de l’ordre.

Oui, les vélos électriques reconditionnés peuvent être éligibles aux aides de l'État et des collectivités, sous certaines conditions. Depuis 2023, le bonus vélo et certaines subventions locales s’appliquent également aux vélos à assistance électrique (VAE) reconditionnés, à condition qu'ils soient vendus par un professionnel et répondent à des critères spécifiques de qualité et de sécurité.

Vous pouvez vérifier votre éligibilité sur notre page dédiée : https://neold.fr/pages/neold-aide-achat

Les vélos vendus sur notre site peuvent être expédiés partout en France métropolitaine, pour un montant fixe de 59€ TTC.
Une majoration s'applique pour les vélos cargos, fatbikes ou longtails qui sont plus lourds et volumineux. La livraison est alors de 89€ TTC.

Si vous souhaitez une livraison express, alors au moment du paiement vous pouvez choisir l'option pour 120€ TTC.

Dans tous les cas, le vélo est livré chez vous, sur rendez-vous, soigneusement emballé dans son carton. Nous vous fournissons aussi les outils et explications nécessaires pour finaliser le montage de votre vélo.

Si vous êtes sur la région bordelaise, vous pouvez également venir chercher votre vélo électrique, gratuitement, directement à notre atelier au 19 rue Francis Garnier, 33300 Bordeaux.

La garantie proposée par Neold couvre toute la partie électrique de votre vélo : moteur, batterie et console de contrôle. Ce sont bien souvent les éléments les plus chers du vélo et les plus complexes à vérifier. Cette garantie comprend aussi le cadre du vélo en cas de casse qui entrerait dans des conditions d'utilisation prévues par le constructeur (pas de choc violent ni de poids transporté dépassant les limites préconisées).

En cas de problème et avant toute intervention d'un professionnel, prenez contact avec nous pour nous décrire le problème, si le vélo a fait l'objet d'un usage "raisonnable" nous prendrons en charge les réparations.

La garantie ne prend pas en charge les pièces d'usure de votre vélo : chaîne, freins, pignons ou pneus.

On peut tous se tromper ! Le vélo n'est pas à la bonne taille ou bien il ne convient pas à l’usage que vous en faites. Pas de souci, nous reprenons votre vélo et vous remboursons à 100%.

Attention cependant, si votre vélo a été expédié par nos soins, le transport du retour sera à votre charge (nous pourrons nous organiser avec vous pour l'enlèvement via notre transporteur). Le vélo devra également être en bon état de fonctionnement et ne pas avoir parcouru plus de 100km depuis sa vente.

C'est une question récurrente chez nos clients : "Je fais 1m80, est-ce que ce vélo sera adapté à ma taille ?". Chaque constructeur a sa propre nomenclature de taille, ce qui rend complexe la comparaison entre les différents modèles. Bien conscients de cette difficulté, nous prenons le temps chez Cyclink de mesurer tous les vélos qui arrivent dans notre atelier et de proposer une correspondance en centimètre. En gros, nous faisons le calcul pour vous afin de vous indiquer si votre taille (en cm) correspond à celle du vélo.

Évidemment, tout le monde n'est pas fait de la même manière ! La fourchette de taille que nous vous proposons est une indication correspondant au vélo. Il conviendra ensuite de régler le vélo en fonction de votre propre morphologie.

Difficile de répondre en une seule fois pour toutes les villes de France, nous faisons à notre petite échelle du lobbying auprès des mairies et agglomérations pour qu'elles soutiennent l'achat de vélos reconditionnés, plus respectueux de l'environnement, plus générateurs d'emplois locaux... De manière générale, les subventions sont aujourd'hui accordées pour des vélos électriques neufs uniquement et nous faisons au mieux pour calculer nos tarifs afin de les rendre compétitifs par rapport aux modèles neufs subventionnés.

Chaque vélo qui passe par notre atelier fait l’objet d’un examen minutieux de 50 points de contrôle. C’est à dire que nos professionnels inspectent l’ensemble des pièces du vélo qui sont regroupées en 5 zones principales : (1) Assise, Cadre, Porte-Bagages, (2) Guidon et freins, (3) Roue avant, (4) Roue arrière et dérailleur, (5) Pédalier, moteur et batterie

Rien n'est laissé au hasard !

Nos vélos sont également soumis à un nettoyage de fond. Ils sont ensuite remontés, réglés et testés pourvous garantir un produit aussi proche du neuf que possible.

Lorsque nous reprenons un vélo chez Neold, nous vérifions avant tout les éléments électriques : moteur et batterie.

Nous allons alors observer le nombre de cycles de charge de la batterie par rapport à son potentiel indiqué par le constructeur, nous vérifions aussi avec un outil spécial sa capacité de charge et si elle ne correspond pas à nos critères alors nous la faisons reconditionner par un de nos partenaires.

Vous pouvez payer votre vélo électrique parcarte bancaire en une ou plusieurs fois, ou par virement.

Vous avez en effet la possibilité d’échelonner le paiement de votre commande en 2, 3, 4 ou 10 fois sans frais avec notre partenaire Alma. Les paiements avec Alma sont plafonnés à 3000€ si vous choisissez de payer en 2 ou 3 fois, et à 2 000€ si vous payez en 4 fois.

Pour payer par virement, contactez-nous au 05 54 54 45 41.

L'assistance électrique de votre vélo s'arrête à 25 km/h en raison de la réglementation européenne sur les vélos à assistance électrique (VAE). Selon la directive 2002/24/CE, pour qu'un VAE soit considéré comme une bicyclette et puisse circuler sur la voie publique, il doit respecter les critères suivants:

• L'assistance électrique ne doit fonctionner que lorsque le cycliste pédale, et se couper dès l'arrêt du pédalage

• L'assistance électrique doit se couper à 25 km/h, avec une tolérance de 10% (soit 27,5 km/h maximum)

Cette limite de 25 km/h pour l'assistance a été mise en place pour préserver la sécurité des utilisateurs de VAE, ainsi que celle des autres usagers de la route comme les cyclistes et les piétons. Cependant, rien n'empêche de rouler à une vitesse supérieure à 25 km/h en pédalant sans l'assistance électrique

Les vélos électriques dépassant cette limite de 25 km/h avec assistance sont considérés comme des cyclomoteurs et soumis à une réglementation différente (port du casque obligatoire, immatriculation, etc.)

Oui, les vélos électriques reconditionnés peuvent être éligibles aux aides de l'État et des collectivités, sous certaines conditions. Depuis 2023, le bonus vélo et certaines subventions locales s’appliquent également aux vélos à assistance électrique (VAE) reconditionnés, à condition qu'ils soient vendus par un professionnel et répondent à des critères spécifiques de qualité et de sécurité. Nous vous recommandons de vérifier auprès des organismes concernés (gouvernement, région, département ou commune) les conditions exactes et les montants des aides disponibles.

Avant de compléter votre contrat de location, vous devez vous munir des pièces suivantes :
- une copie recto/verso de votre pièce d'identité (ou de celle du souscripteur)
- les identifiants et mot de passe de votre compte bancaire courant.

Nos contrats de location sont en effet gérés par notre prestataire GreenLeaze. Toutefois, vous restez un client Neold, et à ce titre, nous restons à vos côtés pour répondre à toutes vos questions !
N'hésitez donc pas à nous poser vos questions au 05 54 54 45 41 ou par mail à contact@neold.fr.

Vous pouvez trouver les CGA sur le site de notre partenaire GreenLeaze : https://www.greenleaze.com/legal/CGA

Notre offre de location ne comprend pas d'option d'achat à la fin du contrat. Toutefois, il vous est tout à fait possible de réserver votre vélo une fois que celui-ci aura été examiné par nos soins.

Non, le modèle choisi lors de l'abonnement reste le même jusqu'à la fin du contrat.

Si vous voulez changer de vélo, il vous faudra souscrire à un autre contrat.

L'assurance incluse dans l'abonnement couvre les dommages ou les pannes.

Pour l'entretien de votre vélo, vous pouvez vous adresser à notre atelier, situé à Bordeaux, ou demander à être redirigé vers un de nos magasins partenaires.

Vous pourrez trouver de nombreux avantages à vendre votre vélo à Neold.

• Le prix: Neold vous fait la meilleure offre possible en tenant compte des éléments à remettre en état.
•C’est simple: épargnez-vous la gestion que représente la mise en ligne d’une annonce et les essais à votre domicile.
•C’est rapide: nous vous faisons une offre de prix dans les 24h (jours ouvrés).
•C’est pratique: nous venons récupérer votre vélo chez vous ou au bureau.
•C’est sécurisé: vous vendez votre vélo à des professionnels, nous vous payons instantanément au moment de la collecte

Il y a plusieurs étapes pour le rachat de votre vélo.

Dans un premier temps il est nécessaire de remplir un formulaire (page "vendre mon vélo" > Je suis un particulier) avec un maximum de caractéristiques. La marque, le modèle, le kilométrage, l'année, le prix d'achat et le prix du vélo neuf vous serons notamment demandés.

Dès réception de vos informations, nos équipes les étudieront pour ensuite vous faire un retour sous 72h.

Si le retour est positif, on organisera alors le rapatriement du vélo chez nous.

Si le retour est négatif, nous conserverons vos informations pour une possibilité de rachat plus tard.

Oui, nous pouvons faire une demande d'enlèvement du vélo partout en France.

Au préalable, on vous demandera de placer votre vélo dans un carton à vélo (à se procurer chez tous les vélocistes). L'emballage est simple, il suffit de retirer les pédales et de tourner le guidon !

Ensuite, un transporteur passera chercher le vélo en fonction d'un rdv que vous aurez fixé avec lui.

Au moment de l'achat de votre vélo, nous signons en deux exemplaires (un pour vous, un pour Neold) un certificat de cession, faisant office de contrat de vente entre vous et Neold.

Oui, c'est tout à fait possible. Il vous suffira d'un écrit de ce proche et d'une copie de sa carte d'identité pour que nous puissions reprendre le vélo directement avec vous.

Lors de la vente de votre vélo, nous allons vous demander plusieurs éléments:

• Le chargeur de la batterie
• Les clefs
• Le transfert du marquage anti-vol
• La facture d'achat du vélo à votre nom : soit la facture d'origine, soit une preuve d'achat s'il s'agit d'un vélo d'occasion acquis auprès d'un professionnel ou d'un particulier.

Oui bien sûr ! C'est justement pour leur donner une seconde vie que nous reconditionnons les vélos d'occasion, peut importe leur état !

De très nombreux éléments pourront être changés par nos soins. Le seul élément qui soit bloquant serait le cas où le cadre du vélo est endommagé (plié, soudures cassées...). Dans ce cas nous pourrions éventuellement vous faire une offre pour utiliser les pièces dans le reconditionnement d'autres vélos.