Comment on fait ?
On recrute les meilleurs mécanicien.nes et équipes support. On optimise sans cesse notre atelier pour avoir le meilleur centre de reconditionnement de vélos électriques. Notre équipe travaille tous les jours pour que le reconditionné devienne la nouvelle façon de consommer ! 🌍
Concrètement, dès qu'un vélo arrive dans notre atelier il est nettoyé, démonté, et chaque pièce est méticuleusement inspectée. Les pièces endommagées ou trop usées sont systèmatiquement remplacées. L'électronique fait l'objet d'une attention toute particulière pour vous garantir leur diabilité et leur performance. Le vélo est ensuite remonté, réglé et testé sur route. Il est prêt pour sa seconde vie !
50 points de contrôle
Après un premier diagnostic à l'arrivée du vélo dans l'atelier, le vélo est soumis à une inspection complète de l'assise, du cadre, du guidon, du système de freinage, des roues avant et arrière, du dérailleur, du pédalier, du moteur et de la batterie.
Au total, c'est 50 points qui sont contrôlés par nos mécanicien.ne.s.
-
Assise, cadre, porte-bagages
• Vérification et nettoyage du cadre (soudure, impacts)
• Vérification ou ajout du marquage antivol
• Serrage et réglage de la selle
• Vérification du porte-bagages -
Guidon et freins
• Réglage du jeu de direction
• Serrage et centrage du cintre et de la potence
• Vérification des éclairages
• Vérification des poignées de freins, sonnette, embouts de cintre
• Vérification de l'écran d'affichage
• Vérification des éclairages -
La roue avant, roue arrière et dérailleur
• Vérification des étriers et du voile de disque de frein
• Dévoilage de la roue
• Vérification et changement de pneus
• Vérification et serrage du garde-boue
• Contrôle de la chaine et passage de vitesses -
Pédalier, moteur et batterie
• Correction de codes erreur du moteur
• Mise à jour logicielle
• Etat de santé de la batterie
• Réglage des pédales, manivelles, plateaux
• Vérification des capteurs
