Le VTT électrique (ou VTTAE) a révolutionné la pratique du tout-terrain. Grâce à l’assistance au pédalage, les côtes deviennent plus accessibles, les sorties plus longues, et le plaisir reste intact, quel que soit votre niveau. Que vous soyez adepte de balades forestières, de randonnées sportives ou de descentes engagées, il existe un VTT électrique fait pour vous.
Mais comment choisir le bon ? Quels sont les critères à comparer avant d’acheter ? Et peut-on trouver un VTT électrique performant sans exploser son budget ? Chez Neold, on reconditionne des VTT électriques de grandes marques pour vous permettre de rouler plus loin, plus fort et pour moins cher. Voici notre guide complet pour bien choisir en 2025.
⚙️ Le moteur : le cœur de votre VTT électrique
Le moteur est l’élément clé d’un VTT électrique. Il vous assiste dans les montées, vous propulse sur les sentiers techniques et vous offre une expérience de pilotage unique.
À surveiller : le couple moteur, exprimé en Newton-mètre (Nm)
- 70 Nm et plus : idéal pour les terrains accidentés, les longues côtes, le VTT sportif
- 60 à 70 Nm : suffisant pour une pratique loisir ou randonnée
👉 Les marques leaders en 2025 : Bosch, Shimano, Yamaha, Brose, Bafang. Chacune a ses spécificités, du comportement progressif au moteur plus nerveux. Le mieux reste de tester si possible.
🔋 Batterie & autonomie : jusqu'où pouvez-vous aller ?
L’autonomie dépend de la capacité de la batterie (Wh), de votre style de conduite et du terrain. En moyenne :
- 500 Wh → 50 à 100 km d’autonomie
- 625 ou 750 Wh → plus de sérénité pour les longues sorties ou les randos engagées
💡 Chez Neold, toutes nos batteries sont testées, vérifiées et reconditionnées pour garantir fiabilité et performance.
🪂 Suspensions : semi-rigide ou tout suspendu ?
Le confort et l’adhérence de votre VTT électrique dépendront en grande partie de ses suspensions.
- Semi-rigide : une suspension à l’avant. Léger, abordable, parfait pour les randonnées et les terrains modérés. >> nos VTT semi-rigides électriques reconditionnés
- Tout suspendu : fourche + amortisseur arrière. Idéal pour l’enduro, les descentes, les parcours engagés. >> nos VTT tout-suspendus électriques reconditionnés
🔎 À regarder : le débattement
- 120 mm : pratique polyvalente
- 140-160 mm : terrain technique, usage sportif
⚙️ Transmission & assistance : fluidité et maîtrise
La plupart des VTTAE en 2025 sont équipés d’une transmission mono-plateau avec 10 à 12 vitesses à l’arrière. Cela réduit les risques de déraillement et simplifie le pilotage.
🔧 Marques de transmission fiables : Shimano Deore, SLX, XT ou SRAM NX, GX
Côté assistance, vous trouverez souvent 3 à 5 modes personnalisables (éco, tour, sport, turbo…) pour ajuster votre effort selon le terrain et l’autonomie souhaitée.
🛑 Freinage : la sécurité d’abord
Avec la vitesse et le poids supplémentaires d’un VTTAE, des freins puissants sont indispensables.
- Freins à disque hydrauliques = très fortement conseillés !
- Disques de 180 mm au minimum, 200 mm à l’avant recommandés pour les descentes longues ou engagées
🛞 Roues, pneus et comportement
Le choix du diamètre des roues influence la maniabilité et la stabilité du vélo :
| Diamètre | Usage recommandé |
|---|---|
| 29 pouces | Stabilité, confort, franchissement. Idéal pour rando longue. |
| 27,5 pouces | Agilité, relances vives. Parfait pour les terrains techniques. |
| Mullet (29” AV / 27,5” AR) | Combo maniabilité + stabilité, très apprécié en enduro. |
🔁 Pneus larges (2.6 à 2.8 pouces) pour plus de grip.
💨 Tubeless : quasi standard en 2025, pour réduire le risque de crevaison et rouler à basse pression.
📐 Quelle taille de cadre pour votre VTT électrique ?
| Taille du cycliste | Taille de cadre recommandée |
|---|---|
| 1m60 – 1m70 | S |
| 1m70 – 1m80 | M |
| 1m80 – 1m90 | L |
| 1m90 et + | XL |
Si vous hésitez, un essai reste la meilleure façon de trancher. Chez Neold Bordeaux, vous pouvez tester sur place.
♻️ Neuf, occasion ou reconditionné : que choisir ?
- Vélo neuf : rassurant mais coûteux, surtout pour les modèles haut de gamme
- Vélo d’occasion : moins cher mais souvent sans garantie ni vérification
- Vélo reconditionné : le meilleur compromis
Chez Neold, nos VTTAE reconditionnés sont :
- Contrôlés et remis en état (batterie, moteur, freinage, transmission, cadre…)
- Garantis un an
- Moins chers, jusqu’à 60 % d’économies par rapport au neuf
- Disponibles en ligne ou en boutique à Bordeaux
🏆 Quelques modèles phares chez Neold
- Ghost E-ASX Essential : tout suspendu premium, pour l’enduro ou les longues sorties
- Moustache Samedi Trail 4 : moteur Bosch Performance CX, fourche RockShox, un bijou
- Focus Thron² 6.7 : confort + autonomie
- Haibike HardNine 5 : semi-rigide costaud et abordable
- Scott Aspect eRide 920 : fun, équilibré, idéal en rando
🎯 À voir en ligne ou dans notre showroom de Bordeaux – Bassins à flot. Notre équipe vous conseille avec ou sans rendez-vous.
En résumé : comment bien choisir son VTT électrique ?
✅ Identifiez votre usage : balade, cross-country, trail, enduro…
✅ Priorisez les bons composants : moteur, batterie, freins, suspensions
✅ Choisissez une taille de cadre adaptée
✅ Comparez neuf, occasion et reconditionné
Chez Neold, on pense que tout le monde mérite un vélo qui donne envie de sortir, d'explorer, de se dépasser. C’est pourquoi on propose des VTT électriques reconditionnés, fiables, garantis et accessibles. En ligne ou en boutique, on est là pour vous aider à trouver le bon !
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